MILSTOLPAR INOM INNOVATION.

Den här konceptbilen presenterades på bilmässan i Paris och ger uttryck för Opels mest emotionella sida: en tredörrars halvkombi som är både stilren och sportig, enkel och expressiv, djärv och ikonisk. I linje med Opels DNA är det en uppnåbar drömbil, framtagen för att visa upp ett livskraftigt varumärke.

Konceptbilen Opel Flextreme GT/E visualiserar de egenskaper som utmärker Opels nya kraft: stark emotionell appeal, effektiva miljöprestanda och uttrycksfull design utförd med tysk ingenjörskonst

De unika bakhängda bakdörrarna i Meriva gör det smidigare att kliva i och ur baksätet. FlexDoors® är dessutom säkrare, särskilt för småbarnsfamiljer. Mittkonsolen FlexRail® förvandlar utrymmet mellan framstolarna till ett anpassningsbart förvaringssystem.

Insignia lanseras med en rad olika innovationer. Opel Eye är en liten högupplöst vidvinkelkamera i bilen som läser av vägskyltar och avfartsmarkeringar, vilket ökar körsäkerheten. Den adaptiva FlexRide-fjädringen reagerar omedelbart på ändrade förhållaren och anpassar körstilen. AFL+, nästa generation kurvbelysning, justerar automatiskt strålkastarna efter förhållandena för säkrare och mer avslappnad körning. De ergonomiska stolarna AGR-godkända, en kvalitetsstämpel som ges av en oberoende panel av ergonomiexperter och läkare.

FlexFix® skjuts helt enkelt ut ur stötfångaren, vilket innebär att den inte upptar någon plats i garaget eller hemma. Fanns först i Corsa, sedan i Insignia, Astra och Meriva.

Astra GTC är den första seriebilen som finns med en panoramavindruta som sträcker sig från huven till B-stolpen. Den här innovativa vindrutan ger både föraren och frampassageraren praktiskt taget obehindrad sikt och skapar en helt ny känsla av rymd.

Stolkonceptet Flex7 i Opel Zafira. Från och med Zafira beslutar Opel att varje ny bilmodell ska ha en mycket anpassningsbar interiör.

Opel höjer säkerhetsnivån genom att göra krockkuddar i fullstorlek för föraren och frampassageraren till standard i alla bilserier.

Opel är den första europeiska tillverkaren som erbjuder trevägs katalysator som standard för alla bensinmodeller, och bidrar på så vis till att minska mängden skadliga utsläpp.

Omega gör sin debut med den lägsta dragkoefficienten i klassen: 0,28. Den inrymmer dessutom en mängd innovationer, inklusive det nya aktiva säkerhetschassit som ger exempellös stabilitet. Omega utses till årets bil 1987.