Adam Opel grundade sitt företag i Rüsselsheim den 21 januari 1862. Det var det första steget på en lång bana av innovationer. Ta en närmare titt på historien bakom Opels bilar.
Efter flera år som arbetskarl inom metallindustrin startar Adam Opel en egen verksamhet i sin hemstad Rüsselsheim. Där bygger han sin första symaskin, vilket lägger grunden till företaget Opel.
Den 10 april 1863 gör Adam Opel reklam för sina symaskiner för första gången, i tidningen Groß-Gerauer Kreisblatt.
Företaget växer: Adam Opel anställer sin första medarbetare och två år senare tas den första lärlingen emot. Med en annons i den regionala tidningen Groß-Gerauer Kreisblatt börjar Opel marknadsföra sin produkt.
Sophie och Adam Opels fem söner, 1884. Från vänster till höger: Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich och Ludwig.
Den första fabriksbyggnaden, 1968.
Sophie Opel, född Scheller, på året för bröllopet, 1868.
Symaskinsverksamheten frodas. Adam Opel flyttar in i sin första fabriksbyggnad, en industrihall med tillhörande bostad. Ett år senare börjar ångkraft användas i produktionen.
1868 gifter sig Adam Opel med Sophie Scheller, dotter till en fabrikör. Fem söner föds under åren som följer: Carl den 31 augusti 1869, Wilhelm den 15 maj 1871, Heinrich den 22 september 1873, Friedrich den 30 april 1875 och Ludwig den 1 januari 1880.
Genom sin etablering i den snabbt växande cykelbranschen säkrar Opel ett andra fotfäste för sitt företag. Opels söner är hängivna cyklister och vinner hundratals lopp på Opels cyklar under åren fram till 1898. På mindre än 40 år blir Opel världens största cykeltillverkare.
Sophie Opel.
Företagets grundare Adam Opel, född 9 maj 1837, död 8 september 1895
Sophie och Adam Opels fem söner, 1884. Från vänster till höger: Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich och Ludwig.
Opel Patent Motor Car, System Lutzmann är namnet på den första Opelbilen. Med den inleds produktionen i Rüsselsheim, och den utgör grunden för byggandet av de första nyttofordonen. Samma år gör företaget sin debut inom internationell motorsport.
I mars 1901 tar Opel hem sin första seger inom motorsporten i och med att Heinrich von Opel vinner bergsracet i Königsstühl.
Opels bil på nio hästkrafter, System Darracq Tonneau, 1902.
Reklam för Opel Darracq, från 1903.
Opels bil på 16/18 hästkrafter, System Darracq Tonneau, 1904–1906.
Opels tvåcylindriga lyxmotorcykel på 3,5 hästkrafter och elektromagnetisk tändning, från 1905.
Opels encylindriga motorcykel på 3,75 hästkrafter, från 1905.
I en specialbyggd bil på 60 hk vinner Opels testförare och racingförare Carl Jörns Kaiser’s Prize Race i Taunusområdet: Opel tilldelas Kaisers Prize för bästa tyska bil och utses till hovleverantör.
Opels ”Doktorwagen” på 4/8 hästkrafter från 1909.
Opels logotyp i 1909 års uttrycksfulla stil pryder stolt kylargrillarna på Opels ”Doktorwagen” på 4/8 hästkrafter och modellen på 6/16 hästkrafter.
Opel lanserar en prisvärd kompaktbil. Tvåsitsaren på 4/8 hk, utformad för kunder som lägger stor vikt vid tillförlitligheten, blir känd som ”Doktorwagen” – doktorsbilen.
Produktionshall för stora fordon, cirka 1912.
Svarveri, cirka 1912.
Det så kallade ”Opel Eye,” 1910–1935. Efter ett förslag av storhertigen av Hessen formgavs emblemet 1910 av fabrikschef Riedel och herr Stief på konstruktionsavdelningen. Det gjordes om 1928.
Det så kallade ”Opel Eye,” 1910–1935. Efter ett förslag av storhertigen av Hessen formgavs emblemet 1910 av fabrikschef Riedel och herr Stief på konstruktionsavdelningen. Det gjordes om 1928.
Opel Torpedo Double Phaeton på 6/16 hästkrafter från 1911.
Opel Torpedo Double Phaeton på 6/16 hästkrafter från 1911.
Två versioner av Opels modell på 10/24 hästkrafter från 1911: en Torpedo Double Phaeton och en limousin med tak och nedfällbar vindruta.
Reklam för Opels flygplansmotor byggd för Euler-biplanet, från 1911.
Opels flygplansmotor, 1911.
Opels motorplog, 1912.
Branden 1911. Natten den 19 augusti 1911 brandhärjades en stor del av fabriken.
Med en modell på 6/16 hästkrafter börjar Opel använda sin nya Torpedo-kaross. Dessutom bemöter Opel tekniska framsteg och tillgodoser nya marknadsbehov: biltillverkaren tar fram sin första flygplansmotor, som driver Euler-biplanet. Samtidigt bygger företaget en kraftfull motorplog för stora lantbruk.
En häftig brand ödelägger en stor del av fabriken.
Symaskinsproduktionen upphör i och med tillverkningen av det miljonte exemplaret.
Adam Opel Foundation bildas för att finansiera en ålderspensionsplan för företagets personal.
Företaget firar 50-årsjubileum med ett galaevenemang den 23 augusti 1912.
Opels motordrivna brandpump, från 1912.
Storhertigen Ernst Ludvig av Hessen och Rhen framför en Opel på 40/100 hästkrafter, 1912.
Racingbilar med banbrytande motorteknik tas fram för Grand Prix-säsongen: de fyrcylindriga kraftpaketen med 4- och 4,5-liters cylindervolym har fyra ventiler per cylinder och en överliggande kamaxel driven av en vertikal axel.
I en 12,3-liters racingbil på 260 hästkrafter byggd 1914 vinner Carl Jörns klassen över fem liter i bergsracet i Schauinsland i augusti 1925.
Racingbilen på 260 hästkrafter med en fyrventils 12,3-litersmotor, byggd 1914.
Opels tunga lastbil på tre ton, byggd 1914 efter militära specifikationer.
Opels ”Puppchen” på 5/14 hästkrafter från 1914.
Reklam för Opels ”Puppchen” på 5/14 hästkrafter från 1914.
En rekordsättande racingbil tas fram, baserad på den motorteknik som ledde till Gran Prix-triumfen 1913. Den banbrytande bilen är inte bara en av de första bilarna med fyrventilsteknik – med en slagvolym på 12,3 liter har den fyrcylindriga 16-ventilsmotorn störst cylindervolym av alla motorer från anläggningen i Rüsselsheim. Opel blir Tysklands största biltillverkare.
En modell på 5/14 hästkrafter börjar tillverkas. Den enormt framgångsrika bilen får smeknamnet ”Puppchen” (”lilla dockan”).
Under första världskriget (1914–1918) tillverkar Opel tunga lastbilar åt militären.
Opel lanserar sin första sexcylindriga motor i en modell på 18/50 hästkrafter och en cylindervolym på 4,7 liter.
Opels tävlingsbana söder om Rüsselsheim invigs. Den ovala banan med doserade kurvor, belagd med betong, är den första permanenta banan för racing och provning i Tyskland – anlagd flera år före andra välkända racingbanor som Berlin AVUS och Nürburgring.
Opel investerar en miljon guldmark i att modernisera sin biltillverkning från grunden. Anläggningen i Rüsselsheim blir den första tyska tillverkaren som inför framtidens massproduktionsmetoder, exempelvis löpande band.
en första bilen som rullar ut ur den upprustade fabriken: den legendariska modellen på 4/12 hästkrafter, bäst känd som ”Laubfrosch” (”trädgrodan”) på grund av karossens gröna lack och sina utstickande strålkastare.
Opels återförsäljare inför en revolutionerande ny tjänst: standardiserat underhåll till fasta priser.
Produktion på löpande band av en Opel-bil 1926.
Sydtysk racingturné, inklusive Taunus-racet på 24 timmar
Tack vare toppmoderna produktionsmetoder och stor efterfrågan sjunker priset på ”Laubfrosch” från ursprungliga 4 500 mark till 2 980 mark, och slutligen ända ned till 1 990 mark. Det gör bilen överkomlig för ännu större delar av allmänheten.
Racingteamet i Rüsselsheim vinner totalt 75 segrar i olika motorsportklasser.
Efter den rekordsättande lanseringen den 23 juni 1928 testkörs det raketdrivna rälsfordonet RAK 3 återigen i närheten av Burgwedel.
Reklam från 1926.
Opels Regent Luxus-limousin med rak åttacylindrig motor, 1928.
Med sin åttacylindriga Opel Regent Coupe vinner Fritz von Opel första pris i skönhetstävlingen i Baden-Baden, 1928.
Regents åttacylindriga motor
Opel Motoclub med 500 cc cylindervolym på Opels racingbana, 1928.
Opel Motoclub Super Sport med 500 cc cylindervolym, 1928.
Kurt C. Volkhart bakom ratten i den första raketbilen, Opel RAK 1, 1928.
Med en marknadsandel på 37,5 procent är Opel Tysklands i särklass största biltillverkare. Inför en allians med General Motors omstruktureras företaget till ett börsnoterat aktiebolag.
En ny flaggskeppsmodell presenteras: Regent Limousine med en åttacylindrig motor på 24/110 hästkrafter.
Motorcykeltekniken når en ny höjdpunkt i och med lanseringen av Motoclub. Den här avantgardistiska motorcykeln har en ram av pressat stål, en modern droppformad bränsletank och en sadel med luftkudde.
Programmet med det raketdrivna RAK-fordonet inleds: RAK 1 accelererar från 0 till 100 km/h på bara åtta sekunder på Opels racingbana. En månad senare når Fritz von Opel en toppfart på 238 km/h i RAK 2 på AVUS-banan i Berlin och blir en folkhjälte. På en avstängd järnvägssträcka i närheten av Burgwedel når raketsläden RAK 3 254 km/h och sätter nytt världsrekord i rälshastighet.
Replik från 1999 av raketflygplanet RAK 1, konstruerat av Julius Hatry 1929.
Världens första flygtur med en raket, den 30 september 1929. Pilot var Fritz von Opel.
General Motors förvärvar 80 procent av aktierna i företaget Adam Opel AG för nästan 26 miljoner dollar och blir därmed majoritetsaktieägare. Opel blir den första tyska tillverkaren som grundar ett försäkringsbolag. En annan nyhet är Opel Bank som finansierar bilköp och upprättar avbetalningsplaner.
Samma år gör Fritz von Opel världens första bemannade flygtur med en raket i sitt RAK 1 Friedrich-raketflygplan på Frankfurts tidigare flygplats, Rebstock.
Anläggningen i Rüsselsheim bygger den första "folkbilen", en prisvärd modell med 1,2-litersmotor. Mellan 1931 och 1935 tillverkas den i 100 000 exemplar – en volym som aldrig tidigare uppnåtts för en enskild modell i Tyskland.
General Motors förvärvar de återstående 20 procenten av Opels aktier.
Opel blir den första biltillverkaren som grundar en skola för utbildning i kundservice.
Denna ”Olympia i genomskärning” visar principen med den integrerade karossen och ramen helt i stål.
Opels Olympia Cabriolet-sedan, 1935.
”Wedding”: slutmontering enligt Opels patenterade tillverkningsprocess.
Lastbilsfabriken i Brandenburg, 1937
Opels Blitz-chassi i produktionshallen i fabriken i Brandenburg, 1936.
Opel avtäcker Olympia, den första serietillverkade bilen med integrerad kaross och ram helt i stål i Tyskland. Fördelarna är låg vikt, högre passiv säkerhet och bättre aerodynamik. Samtidigt införs en ny tillverkningsprocess som utvecklats och patenterats av ingenjörerna i Rüsselsheim, vilken innebär att den förtillverkade karossen sammanfogas med chassit och de mekaniska enheterna genom en process kallad ”wedding”.
En lastbilsfabrik öppnar i Brandenburg. Den nya anläggningen, som började tillverka lastbilar redan i november 1934, har en årlig kapacitet på hela 25 000 Blitz-modeller.
Opel blir den första tyska biltillverkaren att tillverka mer än 100 000 fordon per år.
Med P4 lanserar Opel en småbil till ett oslagbart pris.
Opel Super 6-sedan, 1936.
Opel Super 6 Cabriolet-sedan, 1936.
Opels Super 6 Gläser Cabriolet.
Opel Kadett, 1936.
Reklam från 1936.
Från och med 1936 pryder det här emblemet kylargrillarna på alla Opels Blitz-lastbilsmodeller.
Opel firar 75-årsjubileum. Företaget inriktar sig på biltillverkning och säljer sin cykelproduktion till NSU –
Opel Admiral, det nya flaggskeppet med en sexcylindrig motor på 3,6 liter, avtäcks.
Frigidaire-kylskåp börjar tillverkas i Rüsselsheim.
Den miljonte Opel-bilen tillverkas, en Kapitän-modell. I oktober stoppas tillverkningen av personbilar efter ett direktiv från nazistregimen.
Utöver olika lastbilsmodeller, bland annat versioner med fyrhjulsdrift och bandvagnar, tillverkas militär utrustning som landningsställ, förarkabiner och bränsletankar för flygplan med mera.
Fabriken i Rüsselsheim är praktiskt taget ödelagt.
Opel blir den första tyska biltillverkaren med ett eget testområde på sin fabrik i Rüsselsheim. Den tredje generationen Opel Olympia efter kriget börjar tillverkas i Rüsselsheim.
1953 års Opel Olympia Rekord testas på Opels testområde.
Opel Olympia Rekord på 1953 års IAA-bilmässa i Frankfurt.
Opel Olympia Rekord, 1953.
Opel Olympia Rekord, 1953.
Båttransport av Opel Olympia Rekord-modeller, 1953.
Opel Olympia Rekord Caravan på en sydamerikansk expedition anordnad av universitetet i Heidelberg våren 1954.
Olympia Rekord, den första Opeln med pontonkaross och den legendariska grilldesignen med en ”hajmun”, visas på IAA-bilmässan i Frankfurt. Opels första kombi lanseras. Årsproduktionen överstiger återigen 100 000 exemplar.
Samma år dyker Opel Kapitän upp igen med en helt ny karossdesign och ny teknik.
Den 9 november 1956 rullar det tvåmiljonte Opel-fordonet, en minnes-Kapitän med guldpläterade detaljer, ut ur fabriken i Rüsselsheim.
Den 9 november 1956 rullar det tvåmiljonte Opel-fordonet, en minnes-Kapitän med guldpläterade detaljer, ut ur fabriken i Rüsselsheim.
Tillverkningen av Frigidaire-kylskåp upphör. Opel presenterar en Kapitän med 2,6-litersmotor, som snart blir den mest framgångsrika modellen i lyxklass som någonsin byggts i Rüsselsheim.
Opel avtäcker tre nya lyxmodeller: Kapitän, Admiral och Diplomat. Dessa prestigefylla sex- och åttacylindriga flaggskepp fångar tidsandan. Samtliga får ett varmt välkomnande och blir omedelbara försäljningssuccéer.
Anläggningen i Bochum firar en milstolpe – det miljonte Kadett-exemplaret lämnar löpande bandet. Opel öppnar ett nytt testområde i Dudenhofen i tyska Hesse samt en anläggning för komponenttillverkning i Kaiserslautern.
Rekord C börjar tillverkas och legendariska Rallye Kadett släpps på marknaden.
Opel Commodore A Coupe GS/E, 1970–1971.
Opel Commodore A, 1967–1971.
Gerd Koch rattar en Opel Commodore A GS i Markenpokal (Opel Cup), 1970.
Ingenjörsstudien Tech 1 visar Opels pionjärsroll inom aerodynamiken: det experimentella fordonet uppnår en dragkoefficient på 0,235 och sätter världsrekord.
Opel blir den första biltillverkaren att använda miljövänliga vattenbaserade lacker.
Ascona C och den prestandaorienterade Manta B 400 kommer ut på marknaden.
Fabriken i Saragossa, 1982.
Produktion av Opel Corsa på fabriken i Saragossa, 1982.
Opel Corsa A GSi, 1988–1992.
Opel Corsa A Swing, 1988–1992.
Opel Corsa A Luxus, 1982–1992.
Walter Röhrl och Christian Geistdörfer vinner rally-VM i en Opel Ascona B 400, 1982.
Walter Röhrl och Christian Geistdörfer vinner rally-VM i en Opel Ascona B 400, 1982.
Walter Röhrl och Christian Geistdörfer vinner rally-VM i en Opel Ascona B 400, 1982.
1982 års Opel Senator A, 1982–1986.
1982 års Opel Senator A, 1982–1986, (i förgrunden) och 1982 års Opel Monza A, 1982–1986, (i bakgrunden).
1982 års Opel Monza A, 1982–1986.
1982 års Opel Rekord E, 1982–1986.
1982 års Opel Rekord E med dieselmotor, 1982–1986.
1982 års Opel Rekord E GLS med dieselmotor, 1982–1986.
1982 års Opel Rekord E GLS Station Wagon, 1982–1986.
En ny anläggning tas i drift i Zaragoza i Spanien för tillverkning av Opel Corsa. Kompaktmodellen blir snabbt bästsäljande i klassen.
Walter Röhrl och hans kartläsare Christian Geistdörfer håller fyra hårda konkurrenter med fyrhjulsdrift stångna och rattar sin Ascona 400 till seger i Monte Carlo-rallyt och vinner rally-VM.
Den 25 maj 1983 rullar den 20-miljonte Opel-bilen, en Senator, ut ur fabriken i Rüsselsheim.
Kadett E lanseras. GSi-versionen, med en dragkoefficient på 0,30, är världens mest aerodynamiska bil i sin klass. Kadett utses till årets bil av en internationell jury.
Opels monter på 1985 års IAA-bilmässa i Frankfurt.
Opel Omega gör debut med den lägsta dragkoefficienten i klassen: 0,28.
Omega utses till årets bil.
125-jähriges Jubiläum, 1987. Opels 125-årsjubileum, 1987. Från höger: Tysklands förbundskansler Helmut Kohl, styrkommitténs ordförande Ferdinand Beickler och styrelseordförande
Horst W. Herke.
Opel Vectra lanseras. Den medelstora modellen, tillgänglig i två olika karossutföranden, är en omedelbar bästsäljare. Vectra kännetecknas av sin dynamiska design och körkomfort kombinerat med en tekniskt avancerad motor, växellåda och chassilösningar. Det finns även en version med fyrhjulsdrift.
Trevägskatalysator, 1989.
Trevägskatalysator, 1989.
Opel Calibra, 1990–1997.
Testing i vindtunnel av Opel Calibra, 1989.
Den 25-miljonte Opel-bilen, en Omega A, lämnar fabriken i Rüsselsheim den 23 februari 1989.
Opel inför, som första europeiska biltillverkare, katalysator som standardutrustning för samtliga modeller.
Opel Calibra, med en världsbästa dragkoefficient på 0,26, lanseras.
Den 25-miljonte Opel-bilen rullar ut ur fabriken i Rüsselsheim.
Adam Opels pris för enastående akademiska framsteg inom ingenjörskonsten delas ut för första gången i Rüsselsheim, Bochum och Kaiserslautern. Opel inför, som första europeiska biltillverkare, katalysator som standardutrustning för samtliga modeller.
Opel Calibra, med en världsbästa dragkoefficient på 0,26, lanseras.
Den 25-miljonte Opel-bilen rullar ut ur fabriken i Rüsselsheim.
Adam Opels pris för enastående akademiska framsteg inom ingenjörskonsten delas ut för första gången i Rüsselsheim, Bochum och Kaiserslautern.
Opel blir den första biltillverkaren som inför en återvinningskedja för plaster. Det är ett drag som speglar företagets strävan efter att använda miljövänlig teknik: Ingenjörerna i Rüsselsheim eliminerar systematiskt miljöfarliga material som asbest och kadmium från tillverkningsprocessen. Samtidigt uppnås hållbara minskningar av färglösningsmedel och klorfluorkol (CFC).
Karossversioner av 1991 års Opel Astra F, 1991–1998.
1991 års Opel Astra F GSi, 1991–1998.
1991 års Opel Astra F Club Station Wagon, 1993–1998.
1991 års Opel Astra F California, mars–juni 1994.
1991 års Opel Astra F CD, 1991–1995.
1991 års Opel Astra F Motion, 1995–1997.
Opels säkerhetssystem i Astra F, 1992: bältessträckare.
Opels säkerhetssystem i Astra F, 1992: sidokrockskydd.
Efter år av enastående prestanda på vägarna och marknaden slutar Kadett att tillverkas. Efterträdaren heter Astra. Den nya bilen har Opels säkerhetssystem med sidokrockskydd, anti-submarining-ramper i stolarna och bältesförsträckare.
Företaget lanserar sin första terrängbil, Frontera, som blir europeisk marknadsledare i klassen inom ett år.
Opels fabrik i Eisenach, 1995.
Opels fabrik i Eisenach, 1995.
Ramkonstruktion på fabriken i Eisenach, 1995.
Bilar slutkontrolleras på fabriken i Eisenach, 1996.
Den andra generationen Corsa anländer. Med sin vinnande design sällar sig nya Corsa snabbt till toppklassen i Europa och försvarar sin ledarställning i flera år.
1994 års Opel Omega B MV/6 sedan och kombi, 1994–1997.
Opel blir världens första tillverkare att kombinera fördelarna med fyrventilsteknik med direktinsprutning och turboladdning i en dieseldriven personbil.
Cadillac Catera, som baseras på Omega, börjar tillverkas i Rüsselsheim.
Manuel Reuter vinner ITC (International Touring Car Championship) i en Opel Calibra.
Navigeringssystem i Opel Omega.
Opel Corsa B med en kompakt trecylindrig 1.0 ECOTEC-motor på 12 V, 1997–2001.
Opels kompakta trecylindriga 1.0 ECOTEC-motor på 12 V, 1997.
Opel lanserar sitt ”mobilitetsinitiativ” med ett navigeringssystem för Vectra- och Omega-modellerna.
För första gången utrustas en europeisk personbil med en trecylindrig motor. 1,0-litersenheten med fyra ventiler per cylinder erbjuds för Corsa. Med Arena gör Opel sitt återinträde på marknadssegmentet för transportfordon.
Det nya huvudkontoret, Adam Opel Building, i Rüsselsheim, 1998.
Det nya huvudkontoret, Adam Opel Building, i Rüsselsheim, 1998.
Opel firar ett århundrade av framgångar i bilbranschen. Opel Millennium Express, en prisbelönt multimedieutställning som fyller ett helt tåg, rullar genom Europa.
Besökscentret Opel Live slår upp portarna för allmänheten.
Över femtio miljoner Opel bilar har rullat ut från Rüsselsheim. Med Zafira lanserar Opel en ny klass kompakta skåpbilar med det mångsidiga stolkonceptet Flex7.
Opel börjar med en ny image kampanj “Opel. Fresh Thinking for Better Cars.” Tysklands förbundskansler Gerhard Schröder inviger världens mest avancerade anläggningar biltillverkning, i Rüsselsheim.
Nya Opel Vectra kommer ut på marknaden.
Opel i Berlin – företagets prestigefyllda huvudkontor i huvudstaden slår upp portarna.
Opel presenterar sin första hållbarhetsredovisning.
Opel Speedster Turbo och den naturgasdrivna Opel Astra-kombin 1.6 CNG lanseras på den tyska marknaden.
Opel Signum och Meriva avtäcks samtidigt i Tyskland.
Opel öppnar ett nytt test- och evenemangscenter i Pferdsfeld.
Biltillverkaren i Rüsselsheim lanserar ett nytt motorinitiativ med fyra nya CDTI-dieslar med Common Rail samt den bränslebesparande tekniken TWINPORT för sina bensinmotorer.
The first Opel Ironman Germany triathlon is held in Frankfurt. The Opel triathlon team performs well, taking a number of leading positions.
Bränslecellsdrivna Zafira HydroGen3 börjas testas under vardagliga körförhållanden på allmänna vägar i Tokyo och i Washington.
Opel ECO Speedster sätter 17 internationella rekord på Opels testområden i Dudenhofen.
Bland höjdpunkterna på IAA-bilmässan i Frankfurt märks världspremiärer för den tredje generationen Opel Astra, nya Opel Vectra Station Wagon, designstudien av Insignia Sedan och ett underhållsfritt dieselpartikelfilter.
Opel Zafira 1.6 CNG (Compressed Natural Gas, komprimerad naturgas) är den bäst säljande bilen med alternativt drivsystem i Tyskland.
Världspremiär för OPC-modellerna av Astra och Zafira på bilmässan i Genève.
Nya Zafira börjar serietillverkas på fabriken i Bochum och försäljningen inleds med en kompakt skåpbil som tilldelas fem stjärnor i Euro NCAP:s säkerhetstester. En bränslecellsdriven Zafira HydroGen3 används som kundtjänstbil i CEP-projektet (Clean Energy Partnership), med stöd från den tyska regeringen.
Journalister från 26 länder utser 1.3 CDTI ECOTEC till årets motor 2005 i segmentet med 1,0–1,4 liter slagvolym.
Lansering av Vectra- och Signum-modeller med omfattande förbättringar.
Samtliga dieseldrivna personbilar från Opel finns med partikelfilter från och med sommaren.
Världspremiär för sportigt eleganta Astra TwinTop Cabrio-Coupé, Antara SUV Concept, Vectra OPC och nya Zafira CNG på IAA-bilmässan i Frankfurt. Meriva presenteras på bilmässan i Bologna med uppdaterad design och förfinad teknik. OPC-versionen gör debut på bilmässan i Essen.
Zafira vinner Gyllene ratten för bästa kompakta skåpbil.
Astra GTC med panoramavindruta börjar tillverkas. Den sträcker sig ända till takets mitt och är den första panoramarutan i sitt slag på en serietillverkad bil.
Nya Opel GT har premiär på bilmässan i Genève. Den sportiga bilen, nu som roadster, spinner vidare på legendariska GT:s historia från 1960-talet.
GM Europe öppnar ett nytt europeiskt designcenter i Rüsselsheim.
Världspremiär för fjärde generationens Corsa vid den internationella bilmässan i London; serietillverkning inleds i Eisenach och Zaragoza. Nya Corsa får fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktest för passagerarskydd; Corsa blir den första serietillverkade bilen att förses med Opels inbyggda cykelhållarsystem Flex-Fix.
De första serietillverkade versionerna av den nya Antara-crossovern med fyrhjulsdrift kommer ut på marknaden.
Den nya versionen av Astra med nya motorer, tekniska framsteg och moderniserad design lanseras. Opel inleder OPC Race Camp: efter flera tuffa testfaser reduceras 18 500 sökande till de tio bästa förarna som ska delta i 24-timmarsloppet i Nürburgring 2008.
Opel presenterar Flextreme på IAA; bilen utgör en milstolpe i utvecklingen av ett nytt drivkoncept. Bilen har en elektrisk motor som försörjs med batterikraft.
Opel GTC Concept ger en försmak om en ny, progressiv designepok för varumärket på bilmässan i Genève. Världspremiär för toppmodellen Corsa OPC på 192 hk och 1,6-liters turbomotor.
Corsa GSi på 150 hk har premiär på bilmässan i Barcelona.
Manuel Reuter sätter banrekord i poloklassen på 8 minuter och 47,99 sekunder runt Nürburgring-Nordschleife i en serietillverkad Corsa OPC. Världspremiär för konceptbilen Opel Flextreme på IAA – bilen utgör en milstolpe i utvecklingen av ett nytt drivkoncept. Med det helt nya, miljövänliga E-Flex-systemet kan pendlare färdas upp till 55 km om dagen utan att släppa ut ett gram koldioxid.
Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX har också premiär på IAA. Med dieselpartikelfilter som standard släpper den bara ut 119 gram koldioxid per kilometer och har en snittförbrukning på endast 4,5 liter diesel per 100 kilometer. Corsa är den bäst säljande småbilen i Tyskland
Opels nya toppmodell Insignia gör debut på den internationella bilmässan i London. Med sin banbrytande design och sofistikerade teknik är Insignia ett genombrott i förnyandet av varumärket. Kort därefter utses den till årets bil 2009 för sin stil och sitt nyskapande, sin säkerhet och sin komfort.
GM och Opel påverkas av den globala finanskrisen. I Tyskland repar sig dock försäljningen delvis tack vare en skrotningskampanj samt den nya toppmodellen av Insignia. Efter månader av förhandlingar mellan GM och Magna blir Opel kvar i GM-koncernen.
Opel Ampera, den revolutionerande elbilen med utökad räckvidd (E-REV), presenteras på bilmässan i Genève. Den kan köras 40–80 kilometer helt på el – och därmed koldioxidfritt.
Under längre sträckor genereras el av den inbyggda förbränningsmotorn för att driva hjulen under återstoden av färden, vilket ger en sammanlagd räckvidd på över 500 km.
I Berlin visar ett sexmånaders fälttest att HydroGen4, den fjärde generationen bränslecellsfordon från GM/Opel, passar utmärkt för alla vardagliga behov.
Insignia överträffar alla förväntningar: ett år efter lanseringen har 170 000 beställningar tagits emot från hela Europa. Under våren blir ”årets bil 2009” tillgänglig i en Sports Tourer-kombiversion och i en ecoFLEX-version med lågt koldioxidutsläpp. Den sportiga toppmodellen av Insignia är OPC, med en bensindriven 2,8-liters V6-turbomotor på 239 kW (325 hk), vilket gör den till den mest kraftfulla serietillverkade Opeln någonsin. Auto Bilds läsare utser den till årets sportbil, vilket bara är en av mer än 30 utmärkelser som Insignia tilldelas.
Med Zafira CNG ecoFLEX Turbo på 110 kW (150 hk) får Opel ut sin första naturgasdrivna skåpbil med turbo på vägarna.
OPC Race Camp ger sig in i andra ronden. Målet är att delta i 24-timmarsloppet på Nürburgring.
Det miljonte Meriva-exemplaret lämnar fabriken i Zaragoza i Spanien.
Nya Astra firar sin premiär på IAA-bilmässan i Frankfurt. Den har samma sportigt skulpturala Opel-formspråk som Insignia var först ut med. Sedanen sätter nya standarder i kompaktklassen med teknik och komfort i form av ergonomiska stolar med AGR-certifiering, frontkamera med igenkänning av trafikskyltar och varning vid körfältsavfart samt kurvbelysning med AFL+-teknik. Nya Astras höga säkerhet belönas med fem stjärnor av Euro NCAP. Redan före lanseringen vinner den Gyllene ratten och på bara några veckor tas 60 000 beställningar av den nya kompakta modellen emot.
Opel Corsa presenteras i januari med en mängd förbättringar, som ett utökat motorutbud.
I en uppmärksammad körning till bilmässan i Genève bevisar Ampera-prototypen av Opels elbil med utökad räckvidd sin långfärdskapacitet.
Flextreme GT/E Concept visar möjligheterna med E-REV-drift i den övre klassen på bilmässan.
Nya Opel Meriva gör debut: mångsidighetens mästare skiner med sitt unika interiörkoncept och bakhängda bakdörrar. Strax efter lanseringen certifieras Meriva av ryggspecialisterna i AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) för sitt övergripande ergonomikoncept. På hösten tilldelas modellen Gyllene ratten.
Den andra generationen Movano lanseras. Den nya skåpbilen kan fås med fyra axelavstånd och tre takhöjder, med fram- och fyrhjulsdrift i totalt 300 versioner.
EcoFLEX Experience börjar under våren och pågår hela sommaren. Omkring 70 000 deltagare från 20 länder i Europa registrerar sig för bränslebesparingstävlingen. Vinnaren i finalen utanför Malmö vinner ett av de första Opel Ampera-exemplaren.
Opel lanserar ett investeringsprogram i miljardklassen. Inom fem år ska elva miljarder euro läggas på att förnya produktportföljen.
På Plus X Award, världens största tävling för teknik, sport och livsstilsprodukter, vinner de nya versionerna av Astra och Meriva totalt sju kategorier. Opel utses till det mest nytänkande varumärket 2010 i fordonssektorn.
Opel Astra Sports Tourer har premiär på bilmässan i Paris. Med en 2,0-liters turbomotor på 213 kW/290 hk ger GTC-konceptbilen en glimt av den kompakta kupéversionen av Astra.
Opel är återigen ett börsbolag och förtecknas i handelsregistret den 5 januari.
I början av året får Opel Corsa ett nytt utseende. Fräscha färger och en ny interiör gör intryck. Med hjälp av start/stopp-teknik förbrukar 1.3 CDTI Cors Opel är återigen ett börsbolag och förtecknas i handelsregistret den 5 januari.
I början av året får Opel Corsa ett nytt utseende. Fräscha färger och en ny interiör gör intryck. Med hjälp av start/stopp-teknik förbrukar 1.3 CDTI Corsa ecoFLEX på 70 kW/95 hk endast 3,5 liter diesel per 100 kilometer (94 gram koldioxid per kilometer). Den populära, ljusa Color Line-serien utökas med Corsa Color Stripes-linjen.
Opel Antara-terrängbilen går in i andra ronden med optimerad design, uppgraderad interiör och effektiva motorer.
På den 64:e internationella bilmässan i Frankfurt presenterar Opel fyra världspremiärer: Astra GTC Coupé med slipad design och oslagbar körprecision, oslagbart mångsidiga Zafira Tourer, den senaste Combo-generationen och den experimentella bilen RAK e. a ecoFLEX på 70 kW/95 hk endast 3,5 liter diesel per 100 kilometer (94 gram koldioxid per kilometer). Den populära, ljusa Color Line-serien utökas med Corsa Color Stripes-linjen.
Opel Antara-terrängbilen går in i andra ronden med optimerad design, uppgraderad interiör och effektiva motorer.
På den 64:e internationella bilmässan i Frankfurt presenterar Opel fyra världspremiärer: Astra GTC Coupé med slipad design och oslagbar körprecision, oslagbart mångsidiga Zafira Tourer, den senaste Combo-generationen och den experimentella bilen RAK e.
