Årets Bil 2010: Opel återigen på podietÅrets Bil 2010: Opel återigen på podiet

En Årets Bil-seger och två pallplatser för Opel sedan 2007.En Årets Bil-seger och två pallplatser för Opel sedan 2007.

2009-nov-30

Opel Astra - Car Of The Year

Ett år efter att Insignia blev korad till ”Årets Bil 2009” tog nya Opel Astra hem tredjeplatsen i ”Årets Bil 2010”. Det är den tredje Opel-bilen som tar en plats på podiet på fyra år i bilvärldens mest respekterade tävling i Europa.


– Ärligt talat, att vinna två år i rad hade verkligen varit exceptionellt. Nya Opel Astra har blivit erkänd för att vara den bästa nya bilen i kompaktklassen, den mest omtalade och den mest populära i Europa med mer än 25 % av alla bilregistreringar. Det gör oss självklart stolta. Det är ett erkännande av det arbete som teamet på Opel/Vauxhall lägger ner, säger Alain Visser, Vice President Sales, Marketing & Aftersales Opel/Vauxhall. Jag skulle vilja tacka juryn för deras lovord om designen och den innovativa teknologin som vi erbjuder i vår nya kompaktbil, avslutar Alain Visser.


Opel Insignia blev utnämnd till Årets Bil 2009. 1985 vann Kadetten och 1987 tog Opel Omega hem titeln. Corsa firade sin pallplats 2007.


”Årets Bil” är en utmärkelse som ges ut av 59 motorjournalister från 23 europeiska länder. I år slogs 33 kandidater om titeln. Jurymedlemmarna röstar på kriterier som design, komfort, säkerhet, ekonomi, väghållning, prestanda, funktion, miljökrav, förarvänlighet och pris. Tekniska innovationer och värde för pengarna är särskilt viktiga faktorer för jurymedlemmarna och det är två områden som just Opel är stark på.


Den nya Opel Astra, som hade premiär på bilsalongen i Frankfurt följer i Insignias fotspår, och visar tydligt upp Opels filosofi d.v.s. kombinationen av tysk precision och utmärkande design. För första gången är innovativa teknologier som t.ex. adaptiva strålkastare och kamerasystemet Opel Eye tillgängliga i det populäraste segmentet på bilmarknaden.


Opel Astra kommer till Sverige i början av nästa år och kommer då att finnas tillgänglig med sex motoralternativ: fyra bensinmotorer och två dieselmotorer, alla med mycket konkurrenskraftiga CO2-värden. Ecoflex-versionen som landar i bilhallarna till våren har en synnerligen låg bränsleförbrukning på 4.2 l/100 km och endast 109 g/km CO2.