Många små saker kan göra stor skillnad. Därför utvärderar Opels ingenjörer kontinuerligt varje aspekt av bilarnas prestanda för att förbättra effektiviteten ytterligare.
Luftdraget är en avgörande faktor för en bils bränsleförbrukning och utsläppsnivå, inte minst i högre hastigheter.
Aerodynamisk finslipning återfinns därför på ecoFLEX-bilarna, vilket kan yttra sig i ett nedsänkt chassi, en optimerad frontdesign eller ett aktivt luftspjäll som anpassar luftflödet genom motorutrymmet utifrån värmebehoven.
Däckens rullmotstånd är ännu en viktig faktor för förbrukningen. Till skillnad från aerodynamiken är den oberoende av hastigheten. En minskning av rullmotståndet kan ge bränslebesparingar på upp till fyra procent.
Moderna däck med lågt rullmotstånd uppfyller samma krav på slitstyrka, grepp och värmetålighet som vanliga däck.
Längre utväxling möjliggör lägre motorvarvtal i en viss hastighet, men innebär också mindre acceleration. Genom att kombinera längre utväxling och motorer med högre effekt och vridmoment vid låga varvtal undviks den här nackdelen i de flesta Opel ecoFLEX-bilar.
Att veta när det är dags att växla är avgörande för bränslesnål körning. De flesta Opel ecoFLEX-modeller har en växelindikator i instrumentklustret som tydligt visar när det är rätt läge att växla för maximal effektivitet.
När systemet är aktivt ger det garanterat avsevärda besparingar och mindre utsläpp i stadstrafik, vid rödljus eller i bilköer. Systemet stoppar automatiskt motorn när bilen stannar. Motorn startas sedan igen när kopplingen läggs i.
Opels luftkonditioneringssystem drivs med en externt styrd kompressor som endast är i drift när den behövs. Detta ger bättre reglering, men minskar även bränsleförbrukning och utsläpp jämfört med konventionella system där motorn driver kompressorn utan uppehåll.
