Sångerskan Katie Melua är Opels nya varumärkes- ambassadör
Vi är mycket glada över att Katie Melua har tackat ja till att vara ansiktet utåt för vårt miljöarbete.
ATT SPARA KAN VARA KUL.
Nya Opel Ampera inte bara minskar utsläppen, utan sänker även bränsleförbrukningen och körkostnaderna. Och eftersom den alltid kan leverera maximalt vridmoment får du dynamiskt sportig acceleration och prestanda.
Eftersom el kan genereras på ett otal sätt, inklusive alla rena och förnybara källor, är det framtidens fordonsenergi. Det är den enda formen av energi som kan transporteras utan fysisk rörelse, finns i varje hushåll och är säker att använda. När den lagras i ett batteri för fordonskörning är dess effektivitet 90 procent, till skillnad från de flesta bensinmotorers 30 procent.
Ett av de vanligaste argumenten mot elbilar är den begränsade räckvidden. En genomsnittlig pendlare i Europa använder bilen mindre än 65 km om dagen, vilket är långt under nya Opel Amperas elektriska kapacitet. För att täcka den här sträcken krävs en laddning från ett vanligt 230 V-uttag/10 A som tar mindre än 6 timmar. För de flesta pendlare innebär det att den mesta körningen sker utan utsläpp från avgasröret. Men nya Opel Amperas unika E-REV-system möjliggör även färdsträckor på mer än 500 km1, vilket innebär att nya Opel Ampera räcker som enda bil för de flesta hushåll.
Att ladda nya Opel Ampera ungefär mindre än en tjugokronorssedel för en räckvidd på 40–80 km. Och om laddningen sker nattetid tjänar även miljön på det. Då används energi som annars skulle gå till spillo eftersom det inte är kostnadseffektivt med för täta stopp och starter av stora kraftverk. Med en uppskattad räckvidd på 60 km per laddning blir den årliga körsträckan 13 000 km helt på el. De 216 laddningar nya Opel Ampera behöver för detta kostar cirka 4 000 kronor i elkostnad – ungefär halva elkostnaden för ett vanligt hushåll med fyra personer.
Om det fanns tio miljoner elbilar som nya Opel Ampera som var och en kördes 13 000 km om året elektriskt och förbrukade 1 730 kWh/år, skulle de endast stå för 0,76 procent av den totala elförbrukningen i Europa. Det gör argumentet att för många elbilar skulle belasta Europas elektriska infrastruktur för mycket ohållbart.
1: Kumulativ räckvidd med batteri och hjälpmotor, baserat på respektive driftmetods officiella förbrukningssiffror vid blandad körning enligt EG-förordning 715/2007 (i respektive tillämplig version).
Bilderna kan innehålla tillvalsutrustning.
Opel kommer att vidta rimliga åtgärder för att se till att innehållet på den här webbplatsen är korrekt och aktuellt, men man tar inget ansvar för skadeståndsanspråk som hänvisar till begränsningar i innehållet på webbplatsen. Delar av informationen på webbplatsen kan vara inkorrekt på grund av produktförändringar som inträffat efter webbplatsens lansering. Delar av den utrustning som beskrivs eller skildras kan vara tillgänglig bara i vissa länder eller mot en extra kostnad. Opel förbehåller sig rätten att när som helst förändra produktens specifikationer. De aktuella specifikationerna finns hos din lokala Opel-handlare.
