
I nya Opel Zafira Tourer kombineras banbrytande fjädrings- och chassiteknik med det smarta, helt anpassningsbara chassistyrsystemet FlexRide för en unik nivå av komfort och kontroll.
Nya Opel Zafira Tourer har Insignias beprövade framaxel. Den är isolerad från karossen för att minimera överföringen av buller och vibrationer. Bakaxeln kombinerar, precis som i Astra, en tvåstegs vevaxel med wattlänk för enastående stabilitet och körkomfort.
När Opels chassiteknik FlexRide läggs till i det här revolutionerande paketet är resultatet fantastiska köregenskaper. FlexRide-systemet anpassas smart och automatiskt efter vägförhållanden, kurvtagningshastighet, fordonsrörelser och körstil för maximal stabilitet. Dessutom går det att välja mellan tre olika inställningar: det balanserade standardläget, det komfortorienterade touringläget och det mer aktiva sportläget. Du kan med andra ord välja körstil efter humör, last eller passagerarnas önskemål.
Bensin, diesel eller naturgas – oavsett vilken bränsletyp du väljer ger nya Opel Zafira Tourer jämn, ren kraft. Det finns två normalt aspirerade 1,4-liters turboenheter som har imponerande prestanda, långa serviceintervall och riktigt konkurrenskraftiga förbruknings- och utsläppsnivåer.
Turboversionerna på 1,4 liter har sexväxlad manuell växellåda med möjlighet till sexväxlad automatlåda för versionen på 103 kW (140 hk). Start/stopp-system kan väljas till för samtliga manuella versioner i kombination med ecoFLEX Technology Pack.
För extra ren kraft – vanligen till lägre kostnad – från komprimerad naturgas finns det en 1.6 Turbo CNG-motor som levererar mäktiga 110 kW (150 hk). Med sexväxlad manuell växellåda får du prestanda på premiumnivå med anmärkningsvärt låg bränsleförbrukning: endast 4,7 kg H gas/100 km vid blandad körning.
Om du föredrar diesel finns det tre 2.0 CDTI-motorer med Common Rail, av vilka den kraftfullaste presterar otroliga 350 Nm vridmoment och 121 kW (165 hk). För dig som sätter miljön i främsta rummet finns 2.0 CDTI ecoFLEX med exceptionellt låg bränsleförbrukning och funktioner som start/stopp-system (finns även för 2.0 CDTI på 121 kW [165 hk]), däck med lågt rullmotstånd, sänkt chassi och ett aktivt luftspjäll i kylargrillen. Resultatet är en bil med ett koldioxidutsläpp på endast 119 g/km och en förbrukning på 4,5 l/100 km, men med all prestanda och körglädje du väntar dig av en Opel.
Start/stopp-systemet ger bästa möjliga bränslebesparingar, särskilt i stadstrafik. Motorn stoppas när bilen stannar med växeln i neutralläge och startas omedelbart så snart kopplingen trampas ned igen. Systemet kan slås till och från med en knapp på instrumentbrädan. När systemet är aktivt och motorn stoppas går varvräknarens nål till AUTOSTOP för att indikera att bilen är redo för automatisk start. Start/stopp-systemet använder en utbyggd generator och startmotor samt ett specifikt batteri.
1:
Bränsleförbrukning stadskörning 9,7–5,5 l/100 km, landsvägskörning 5,8–3,9 l/100 km, blandad körning 7,2–4,5 l/100 km. Koldioxidutsläpp vid blandad körning 169–119 g/km.
I enlighet med EG-förordning 715/2007 (i respektive tillämplig version).
Bilderna kan innehålla tillvalsutrustning.


