PASSAR ALLA TYPER AV LAST.

Samtliga versioner av Opel Movano Skåp har smidig åtkomst till lastutrymmet. De generösa sidodörrarna på 1 270 mm innebär att en europall enkelt kan lastas på sidan med L2-, L3- och L4-versionerna. Om du väljer till en andra sidodörr blir genomlastning möjlig. På H1- och H2-versionerna är bakdörrarna i fullstorlek, vilket möjliggör lasthöjder på upp till 1 820 mm. Lastlängder finns upp till 4 383 mm, med smart utplacerade lastöglor och fästpunkter, vilket innebär gott om utrymme för säker och balanserad lastssäkring. Som standard finns en kraftig mellanvägg i metall som skyddar passagerarna.

Smart utplacerade lastöglor gör så att du kan spänna fast lasten på ett korrekt sätt. Sex, åtta, tio eller tolv lastöglor beroende på fordonslängd.

Fotsteget bak är standard på bakhjulsdrivna modeller (tillval för framhjulsdrivna) och gör åtkomsten till lastutrymmet smidigare.

Ett slittåligt plywoodgolv med kantlister i metall skyddar golvet i lastutrymmet. (Bilden visar europeisk utrustning som ej marknadsförs i Sverige).

Heltäckande plastbelagda plywoodpaneler som skyddar väggarna och plastbelagd plywood i taket förhindrar kondens att bildas samt plastinklädda hjulhus och C-stolpar. (Bilden visar europeisk utrustning som ej marknadsförs i Sverige).

En dragkrok gör Opel Movano ännu mer mångsidig.

Mellanvägg med fönster förbättrar både sikten bakåt samt översikten över lastutrymmet. Glas i mellanväggen är standard när rutor i bakdörrarna eller i sidodörren/dörrarna är beställt.

Ibland prioriterar du persontransporter, ibland lastutrymme, men ofta är båda lika viktiga. Med sitt enkelt variabla passagerar-/lastutrymme är Opel Movano Combi en idealisk lösning. Med sex eller nio säten, två olika fordonslängder och två takhöjder är den riktigt allsidig.

Opel Movano Buss rymmer lätt sexton eller sjutton personer. Det ändamålsenliga passagerarutrymmet har dubbla säten på ena sidan av mittgången och enkla säten på andra sidan för optimal åtkomst och komfort. Den helutrustade interiören med högt sittande bagageräcken, kupébelysning och valbara justerbara luftintag har utformats för att göra långfärder trivsamma, medan den generösa sidodörren med elmanövrerat insteg som standard gör åtkomsten smidig för passagerarna. Eldrift är standard för det infällbara insteget och kan väljas till för den stora skjutdörren.

Movano Buss introduceras i januari 2012.

I likhet med flygplan har passagerarna bak egna ventilationsöppningar så att de kan rikta luftströmmen och reglera mängden som de vill. (Tillval).

Stolsvinkeln på 19,5 grader, avståndet från höft till knä på 660 mm och de förskjutna dubbla sätena med ökat skulderutrymme förhöjer passagerarkomforten. Samtliga stolar har trepunktsbälte och nackskydd.

Enskild belysning för varje stol är både komfortabelt och praktiskt för passagerarna, medan golvbelysningen gör det lätt för dem att hitta sina platser när det är mörkt.

Skjutbara rutor i sidofönstren släpper in friskluft. (Tillval).

Fjärrstyrd av föraren, med nödöppning från utsidan. Den elektriska öppningen av skjutdörren underlättar för passagerarna att stiga in i bussen. (Tillval).

Det elektriskt infällbara insteget på sidan, tillsammans med ett handtag på insidan, underlättar insteget till kupén för passagerarna. När dörren öppnas fälls insteget ut automatiskt och fälls sedan in när den stängs. (Standard för Buss).

Ett fotstag som är integrerat i stötfångaren underlättar åtkomsten till lastutrymmet. (Tillval för Combi).

Tonade rutor bak är standard och ökar passagerarkomforten samtidigt som de skyddar både mot insyn och starkt solljus.

Värmesystemet bak har två kraftfulla värmare på 4 kW och verkar genom ventilationssystemet under stolarna. Förvärmning kan programmeras. (Tillval för Bus).

På de takmonterade klädhängarna kan du hänga ytterkläder och mindre saker.

De två bakre sätesradernai Combi kan tas bort så att mer utrymme för bagage med mera frigörs. Inga verktyg behövs. För Buss kan de två bakre sätesraderna tas bort. (Tillval för Buss).

Combi och Buss med 16 säten har ett reservdäck i fullstorlek under golvet. Buss med 17 säten har en platsbesparande däckreparationssats.

Den optimal grunden för alla typer av påbyggnader, som enkel eller dubbelhytt, finns i tre längder med bakhjulsdrift, med enkla eller dubbla bakhjul och två längder med framhjulsdrift. Den starka ramen har en bred översida med intergrerade fästpunkter och bultat underkörningsskyddet viket innebär att överhänget är lätt att förlänga. Har du behov att dra tunga släp kan Opel Movano med bakhjulsdrift och dubbelhjul dra hela 3 ton tunga släpvagnar.

Movano Chassi Cab har naturligtvis samma höga standardspecifikation som i Opel Movano Skåp.

Med en invändig lastlängd på upp till 4,6 meter är den en idealisk arbetshäst för material, maskiner och alla slags laster.

• Invändig bredd 2,1 m

• Lämhöjd 400 mm, delad vid längder från 4000 mm

• Krocktestad framstam i aluminium med gallergenomsikt

• Armaton löstagbara lämstolpar

• Stänkskärmar tillverkade i svart HDPE, monterade under flaket.

• Flakbotten 18 mm halkfri/vattenfast plyfa

I Sverige marknadsförs Ydre Aluminiumflak, bilden visar europeisk utförande som ej marknadsförs i Sverige.

Ett isolerat lättviktsskåp som utjämnar snabba temperaturväxlingar vilket är nödvändigt då bl. a. kyl- och värmeaggregat skall användas.

Profilerna är tillverkade i eloxerad aluminium och väggarna är av ett 40 mm sandwichmaterial med gelcoat som ger en reptålig och smutsavvisande yta.

Med en invändig lastlängd på upp till 4,6 meter och en volym på upp till 20m³ är den en idealisk arbetshäst för material, maskiner och alla slags laster.

• Krocktestad framstam

• 45 mm isolerat halk-och spolsäkert golv

• Invändig bredd 2,1 m

• Invändig höjd 2,1 m

• Luftriktare på hyttak

• Bakgavellyft Zepro ZU 750 med underkörningsskydd samt aluminiumbrygga 2160 x 1450 mm

• 250 mm höga sparkplåtar

• Lastlåsskena på vägg, 900 mm över golv

• Belysning med timerbrytare

I Sverige marknadsförs Ydre Storskåp, bilden visar europeisk utförande som ej marknadsförs i Sverige.